1. Nabíjecí napětí
Protože je baterie elektrického vysokozdvižného vozíku v pohotovostním režimu, je za normálních okolností baterie elektrického vysokozdvižného vozíku ve stavu nabíjení a bude vybita, pouze pokud dojde k přerušení napájení. Aby se prodloužila životnost baterie, nabíječka UPS je obvykle řízena omezením proudu s konstantním napětím a baterie elektrického vysokozdvižného vozíku se po plném nabití změní na plovoucí nabíjení.
U baterií s koncovým napětím 12 V je normální plovoucí nabíjecí napětí 13,5 až 13,8 V. Plovoucí nabíjecí napětí je příliš nízké, baterie není úplně nabitá, plovoucí nabíjecí napětí je příliš vysoké, povede k přepětí. Pokud plovoucí nabíjecí napětí překročí 14 V, považuje se to za přepěťové nabíjení. Přepěťové nabíjení akumulátoru elektrického vysokozdvižného vozíku je přísně zakázáno, protože přepěťové nabíjení způsobí, že voda v bateriovém elektrolytu unikne do vodíku a kyslíku elektrolýzou, čímž se zvýší koncentrace elektrolytu, zkrátí se životnost baterie' dokonce poškození baterie.
2. Nabíjecí proud
Nabíjecí proud baterie je obecně reprezentován C a skutečná hodnota C souvisí s kapacitou baterie. Například, pokud je baterie 100Ah: C je 100A. Optimální nabíjecí proud bezolovnaté baterie je asi 0,1c a nabíjecí proud nesmí být větší než 0,3c.
Životnost baterie&# 39 může ovlivnit příliš mnoho nebo příliš málo nabíjecího proudu.
Ideální nabíjecí proud by měl být nabíjecí proud s pevným proudem ve stupních, tj. Nabíjení velkým proudem na začátku nabíjení, nabíjení na malý proud na konci nabíjení po nabíjení po určitou dobu, spíše než malý proud . Konstrukce nabíjecího proudu je obvykle 0,1c. Pokud je nabíjecí proud větší než 0,3c, lze jej použít pro nabíjení nadproudem. Nepoužívejte k nabíjení rychlou nabíječku, jinak bude baterie ve stavu&„přechodné nadproudové nabíjení GG“; a&"přechodné přepěťové nabíjení GG", což má za následek, že baterie může být použita ke snížení nebo dokonce poškození baterie. Nadměrné nabíjení způsobí, že se panely ohnou a účinné látky spadnou, což má za následek pokles napájení baterie' a vážné poškození baterie.
