Při provozu vysokozdvižného vozíku nemohl být přenos vysokozdvižného vozíku automatický kvůli chybě senzoru. V režimu automatického řazení nemohl vysokozdvižný vozík přepnout na vyšší rychlostní stupeň. Podle vady vysokozdvižného vozíku je třeba provést následující kontroly:
1. Zkontrolujte řadicí spínač vysokozdvižného vozíku: pomocí multimetru zkontrolujte ruční a automatický spínač. Normální logika přepínače je normální.
2. Zkontrolujte spínač plynového pedálu vysokozdvižného vozíku: plynový pedál vozidla má normálně uzavřený spínač. Netlačte na plynový pedál, nepřepínejte na elektronickou řídicí jednotku signálu volnoběhu motoru a nedovolte převod. Po stisknutí škrticí klapky vypne spínač a elektronická řídicí jednotka umožňuje převodovku na vyšší rychlostní stupeň. Pole se měří multimetrem a logika přepínání je normální.
3. Zkontrolujte senzory související s vysokozdvižným vozíkem: převodovka je vybavena 3 elektromagnetickými senzory pro detekci senzoru polohy škrticí klapky vstupních otáček motoru, detekování senzoru otáček převodového čerpadla a turbínového čerpadla turbíny a detekci výstupního signálu rychlosti převodovky. Výsledky měření na multimetru pole ukazují, že hodnota odporu senzoru otáček čerpadla turbíny je nekonečná, takže chyba senzoru. Po testu náhradního senzoru se převodovka vrátila do normálního provozu.
Porucha snímače vysokozdvižného vozíku musí být včas zkontrolována, bude velmi nebezpečné pokračovat v práci, zejména pokud se práce provádí na rampě. V zájmu osobní bezpečnosti řidičů věnujte pozornost denní kontrole vysokozdvižného vozíku.
