Převodovka vysokozdvižného vozíku, jak název napovídá, přenáší sílu z motoru na hnací nápravu prostřednictvím mechanického nebo hydraulického převodu. Jeho funkcí je měnit točivý moment a otáčky motoru a současně udržovat motor v provozu v nejpříznivějším rozsahu provozních podmínek tak, aby vyhovoval potřebám vozidla. Požadavky na jízdu a trakci za různých pracovních podmínek.
Jako král průmyslových manipulačních vozidel jsou vysokozdvižné vozíky malými dělníky, kteří jsou schopni nakládat a vykládat, stohovat a přepravovat paletizované zboží na krátkou vzdálenost. Pokud je převodovka vysokozdvižného vozíku dobrá, bude vysokozdvižný vozík přirozeně dobrý.
![W1(4QAOPA{RX]5W[O$G8QTF](/Content/uploads/2021594794/202107271504242864eb117dbf42a48fee2051bfb5910b.png "W1(4QAOPA{RX]5W[O$G8QTF")
1 Role převodovky vysokozdvižného vozíku
Jelikož motor nejde vycouvat, pohyb vpřed a vzad vysokozdvižného vozíku řeší také převodovka. Hlavní funkcí převodovky je přizpůsobit se vysokorychlostní jízdě vozidla v různých podmínkách na silnici při rozjezdu, zrychlování, stoupání a rovných cestách. Převodovka převádí točivý moment a rychlost vozidla na výkon motoru tak, aby byl přizpůsoben jízdním požadavkům. Převodovka navíc může také na delší dobu přerušit provoz motoru a hnacího systému, aby se od sebe oddělily.
2 Použití převodovek vysokozdvižného vozíku
Při řazení nebo řazení byste měli uvolnit plynový pedál (plyn), dokud nevypustí olej, sešlápnout pedál spojky, rychle a správně zatlačit nebo zatáhnout převod, který chcete zařadit, a poté povolit spojku. Při řazení rychlostních stupňů musíte silně tlačit a tahat, aby ozubená kola vydávala burácející zvuk.
3 Požadavky na údržbu převodovky vysokozdvižného vozíku
(1) Aby byla zajištěna životnost mechanických částí a těsnicích prvků hydraulického řídicího olejového okruhu, normální tlak v regulačním olejovém okruhu.
(2) Pracovní olej je 20# olej pro parní turbíny (nebo 6# hydraulický převodový olej), turbínový olej, teplota použitého oleje je 70-95 ~ C a doba použití by neměla být příliš dlouhá poté, co je vyšší než 95 cC .
(3) Cyklus výměny a čištění olejového filtru by měl být u nových vozů do 50 hodin, u speciálních prostředí každých 200 hodin, poté po 1200 hodinách a každých 600 hodin.
(4) Když vysokozdvižný vozík jede a řadí, měl by být mikro ventil před řazením uzavřen; při brzdění musí být mikro ventil před brzděním uzavřen; aby nedošlo k poškození spojky nebo selhání brzdy.
