1. Na dobrém povrchu vozovky je jmenovitá nosnost vysokozdvižného vozíku jedna tuna. Měl by být provozován za špatných silničních podmínek.
2. Při nakládání zboží upravte vzdálenost vidlice podle velikosti zboží. Hmotnost zboží by měla být rovnoměrně rozdělena mezi dvě vidlice, aby se zabránilo částečnému zatížení nebo kousku zboží na jedné straně. Je-li vidlice vložena do hromádky, musí být dělená část v kontaktu se stranou zboží a poté se dveřní rám nakloní dozadu a vidlice se zdvihá 200-300 mm od země a pohnula se vlevo.
3. Je přísně zakázáno jezdit po ostré zatáčce vysokou rychlostí a zvedat nebo shazovat zboží za jízdy. Pod zvedacím rámem není nikdo povolen.
4. Zboží musí být přepravováno na svahu nad 7° se zbožím nad svahem. Vysokozdvižný vozík by měl být řízen nízkou rychlostí v opačném směru při přepravě hromadného zboží a jeho zrak je blokován zbožím.
5. Není dovoleno snížit nebo zvýšit zboží v procesu jízdy, a to není dovoleno brzdit a otáčet vysokou rychlostí, aby se zabránilo zboží vyklouznutí.
6. Není dovoleno zvedat náklad ve vzduchu, když řidič opouští pozici.
7. Když se vysokozdvižný vozík zastaví uprostřed silnice, měl by se opřít, aby převzal portál. Když se zastaví, mělo by dojít k pádu portálu a naklonit se dopředu, aby se vidlice země.
8. V průběhu práce, pokud je zjištěn podezřelý hluk nebo abnormální jev, musí obsluha okamžitě zastavit provoz pro kontrolu a přijmout opatření k jeho odstranění včas. Provozovatel nesmí pokračovat v provozu, dokud není překážka odstraněna.
9. Po jednom dni práce by měl být vysokozdvižný vozík zkontrolován, zda je dostatečný výkon, a měl by být včas nabit, pokud je nedostatečný.
10. Zaparkovat vysokozdvižný vozík na určeném místě po operaci, a provést nezbytnou kontrolu, třídění a čištění vysokozdvižného vozíku.
11. Nikdo nesmí používat vysokozdvižný vozík s výjimkou řidiče s licencí pro provoz vysokozdvižného vozíku určeným společností.
